RECOPE realizó un Primer Plan Piloto en 30 vehículos de la empresa que concluye que los vehículos que circulan en Costa Rica pueden utilizar gasolina con 10% de etanol anhidro, sin que se presenten problemas de rendimiento y emisiones, resultados que solo confirman los estudios que a nivel mundial ya se tienen.
La principal acción que debe fortalecerse es la campaña educativa, informativa y demostrativa hacia los consumidores finales, para lo cual RECOPE ha preparado un Plan de Fortalecimiento de la Campaña y contratación de mecánicos para que apoyen a sus clientes.
El Instituto Costarricense de Electricidad, por su parte ha iniciado pruebas en las turbinas de gas para calcular consumos y comportamiento de estos equipos con Biodiesel. Sin embargo, para tener una referencia más exacta del comportamiento de la turbina, es necesario realizar varias pruebas de operación con diferentes mezclas de biodiesel (B5, B10, B25, B45). Las pruebas realizadas hasta hoy, a la Unidad #3 de San Antonio, se hicieron con una mezcla de B15 (15% biodiesel y 85% diesel). Se obtuvieron resultados aceptables de operación y se constataron los siguientes aspectos: a) Arranque y parada de la turbina de manera normal, b) Disminución perceptible en las emisiones, incluido los NOx, c) Leve pérdida del rendimiento y eficiencia de la turbina, por desajuste en la estequiometría de la combustión, producto de la mezcla y el inferior poder calórico del biodiesel, comparado con el diesel. |
